Cijene su sad ogromne i zbog nestašice.
Ja da svoj auto sad prodam, u plusu sam 2000 eura.
Automobili
Ja sam u studenom docekao konačno Vitaru (cca 7 mjeseci čekanja uz 3 pomicanja roka isporuke), bila im je to prva isporuka još od kolovoza lol. U prosincu su povećali cijenu za 3 soma eura.
Ne sjećam se da je ikada bilo gore vrijeme za kupnju novog auta.
- Uređivano
A ja budala sam još ekstra popljugao jer da sam naručio odmah Mazdu u 9. mjesecu bila bi jeftinija i iskonfigurirao bi kakvu hoću i već bi stigla. Ovako sam platio više i morao sam prihvatiti takvu kakva je. Stvarno najgore vrijeme za kupit auto. Da nisam morao, ni ne bi prodavao svoju staru trojku, još bi je vozio. Imao sam samo 140K kilometara u 10 godina.
Ali opet, s druge strane mi nije toliko žao jer sam je kupio za 6000€ prije 7 godina i prodao za 5800€ tako da apsolutno ništa nisam na tom autu izgubio, nisam imao ni sudara ni kvarova.
Da, opet je sada dobro što se na starijem autu može izvući bolja cijena zbog te silne nestašice. Osim ako prodaješ Opela, to je i dalje meme na oglasnicima.
@buz , kaj, jel ovo dobra ponuda?
https://www.njuskalo.hr/auti/mazda-3-g120-nakama-navi-xenon-kamera-jamstvo-12-mj-oglas-36614369
Ako kupim, ćeš mi bit prijatelj?
Tzereen Ako je sve istina kaj piše za stanje i kilometražu, ovo je top. Imaš od opreme sve kaj ti treba i više. S ovim motorima nema problema i trebali bi trajati vječno, dobro idu, a nisu preopterećeni kad nije to puno konja s obzirom na zapremninu. Ovaj auto se vozi kao duša, mjenjač će ti biti predivan kao ništa do sada. Ako to uzmeš ići ćeš stalno na Sljeme, ali s autom da se provozaš. Meni osobno najljepši hatchback Mazde 3, ljepši mi je i od nove jer nova ima onaj C stup predimenzioniran i čudno izgleda. Bio sam tako jelly kad je ovaj auto izašao i izgledao duplo bolje od moje trojke. I boja je naravno bombonček. Uvijek ženskama dok ih obrađuješ možeš reć da voziš trojku. Nisi ti kriv što su one pretpostavile da je BMW u pitanju...
- Uređivano
elder8472 Nisam samo gledao, imam ju naručenu još uvijek. Ovo moje preordanje stvari će me ubit...
Uzeo sam 1.5 TSI SportLine. Običnu, ne karavan. Skupo je sad jer su cijene porasle, inače bi rekao da je cijena bila poštena za ono što dobiješ, sad više nije toliko. A još je i karavan skuplji od obične. Octavia je po praktičnosti ipak klasa za sebe. Sve ono što bi bilo približno praktično kao Škoda bi me koštalo barem 7000€ više, a i ovaj budžet mi je već malo rastegnut.
Skinuo sam cjenik u 9. mjesecu i sad u 2. mjesecu. U tih 5 mjeseci najjeftiniji i najskuplji modeli Octavie poskupili su gotovo 10.000 kuna, a ovi srednji najprodavaniji oko 7.500 kuna.
Samo jebiga, pratim jedan europski Škoda forum, po svemu što čitam auto neću vidjeti barem do jeseni, a to mi nije opcija u ovom trenutku tako da ću otkazat auto. Samo čekam sad par dana da mi ovi iz Mazde potvrde da je sve u redu, da ne ostanem bez oba auta. I ti ako ga sad i naručiš, ne gine ti godina dana čekanja. Tako da ako ti je žurba, traži drugdje. Oni su totalno pogubljeni, ljudi koji su naručili i par mjeseci prije mene još čekaju. Neki koji su naručili kad i ja ili poslije su aute već dobili. Baš mi se na tom forumu jutros javio lik iz Osijeka, vidio je moju objavu tamo, on je naručio dva mjeseca prije mene i rekli su mu da će dobit auto mjesec dana iza mene. Stvarno nema logike, uzeli smo isti motor i ručni mjenjač, samo drugu opremu. Sve je to jako neizvjesno, a ja nisam baš strpljiv, pogotovo ako nemam točnu informaciju.
elder8472 Samo kaj ti je sad to što gledaš toliko poskupilo, da se više isplati imati nov auto za koju tisuću eura više, bar ja tako gledam. Nikad godišnjacima nije manje padala cijena otkako ja pratim industriju, deprecijacija gotovo nepostojeća zbog generalnog porasta cijena i dugog čekanja na nove aute. Gledao sam i ja malo relativno nove rabljene pa sam zaključio da ću radije novi auto sačekat pa se od starta brinut za njega kako treba.
elder8472 Ma ja sam malo bolestan po tom pitanju, ja tu mislim i na pranje auta, održavanje laka i čišćenje unutrašnjosti i slično. Ja perem auto doma kako ga peru u ovim najskupljim ručnim praonama po Zagrebu s najskupljim preparatima i najmekšim rukavicama. I obavezno 2 kante, jedna sa šamponom, a druga samo s vodom za ispiranje rukavice. Predpranje aktivnom pjenom također obavezno. Sad živim u kući pa imam uvjete, ali sam ga isto tako prao i kad sam u stanu živio. Išao bi u gluho doba noći na praonice, s dvije kante i hrpom preparata pa sam znao i voskati auto tamo na praoni po danu u hladu sa strane, ljudi su me malo čudno gledali.
Kad ga operem moram dobro sve obrisati, sva vrata otvaram i brišem gdje god mogu, brišem i perem čak pretinac gdje je čep za gorivo, onda znaš. Bolest ili strast, procijeni sam.
Za tako nove aute je naravno za pretpostaviti da su uredno servisirani i sve kad su pod garancijom i ima taj ispis servisa tako da me taj dio i ne muči previše.
Kad smo kod Mazdi, imam jedno pitanje. Jednom sam pročitao ili na nekom forumu, ili neki članak, da se radi o autima koje ne bi trebalo kupovati ukoliko živite na obali jer da su lim i lak na autu izrazito osjetljivi na morsku sol, puno više od ostalih marki i modela, pa da svako malo treba ići limarima i lakirerima. Ima li ikakve istine tu?
- Uređivano
blade Prije su bile gore po tom pitanju, sad su bolje, ali i dalje loše. Uzmi u obzir da ti je na svim novim autima tako, jer sada boje zbog ekologije moraju biti na bazi vode. Jako su mekane i kamenčići ih razjebu i to odmah. Moj auto je možda loš primjer jer je nizak i sportski, ali imam cca 8000 km na njemu, ne vozim skoro ništa zimi kad ima kamenčića i svejedno na 5-6 mjesta je zguljen do dolje do samog metala, apsolutno skroz. Zato je sad popularna PPF folija, no to je dosta skupa početna investicija kad kupiš auto. Sad mi je žao što nisam uzeo. Ali što se tiče same karoserije i to, nema više straha kao nekad i neće ti Mazda sigurno zahrđati. Ova koju sam prodao iz 2011. nakon 10 godina nije imala nikakvu značajniju hrđu, osim one standardne površinske na podvozju koju ima apsolutno svaki auto, a kod nas se mjesecima u ZG obilato soli ceste i sve. Sad se u proizvodnji cijela karoserija prije lakiranja utopi u otopinu koja sprečava takvu HC koroziju, nemaš straha po tom pitanju.
Ne znam vidi li se na slici, tri točkice su, to je vjerojatno jedan kamenčić bio, auto u ovom trenutku star ni tri mjeseca.
Yep, i ja imam jedno desetak takvih tockica od kamencica vec, jednostavno neizbjezno ali ne primjeti ovak, sad bas ak oces nac naci ces.
Jos ova Mazdina crvena boja se nanosi 12 puta kruh te jebo.
DarkPunisher al je definitivno najljepša crvena boja koja postoji. Baš je posebna, naročito na suncu.
Jel se zove Japanska Mica Crvena, tak nešto?
Blue je mica ako se ne varam, al crvena je jebačka boja
- Uređivano
Tzereen Slazem se apsolutno, inace ne preferiram crvenu na autima al ova je stvarno čudo, presexy izgleda
Machine grey joj isto predivno stoji.
Tako su počeli kopirati tu boju, od Ferrari Rome pa nadalje, jer je stvarno posebno nešto.
Ima jedna boja koja je meni vrh, kod Nissana, al ne znam jel legalna u HR, Midnight Purple III. Perverzija.
yakuza_stinger daj sliku da vidimo.
Postoje ilegalne boje automobila u RH? Imaš kakav link na taj pravilnik ili nešto?
Znam ja o kojoj priča, top je boja. Izgleda kao da je u više nijansi, ima malo i plave i svega unutra. Ne vidim zašto bi bila ilegalna.
Tzereen teško je dočarat slikama jer se "prelijeva" ali evo link
https://carpic.home.blog/2019/12/26/ultra-rare-midnight-purple-gtr-r34/
blade ne znam, pošto nije baš klasična jedna boja, možda bi zajebavali murjaci kad te zaustave
yakuza_stinger U prometnoj ti pod "Boja vozila" upišu "DA".
U svakom slučaju, bilo koja boja je bolja od bijele i sive. Nema mi gore od toga.
Perla bijela još ajde de, ali obična bijela...Iss... Anyhow, drago mi je da sada ima svakakvih boja. I ove dvotonske su mi fora. Krov crni, tijelo crveno. Mljac.