Pozdrav s bregdowna, razbio sam se ko budala.

Picek Da je netko stisnuo kocnicu onda bi se pakne skroz spojile i opce ne bi mogao vratiti kotac nazad. Vjerojatnije je da ti kotac nije sjeo 100% na mjesto i to je uvijek problem namjestiti jer su odstupanja izmedju diskova i pakni jako mala plus disk se s vremenom malo izvitoperi. Probaj slijedece, okreni bic naopacke, otsarafi kotac (ne znam jel na polugu ili kako) ali ga nemoj vaditi nego neka ostane na vilici samo da je labav. Stisni kocnicu dok je tako labav (neka ti netko drugi stisne ili stavi gumicu) i dok je kocnica stisnuta zategni kotac. Nekada moras par puta ponoviti ali vjerujem da ce sjesti ako se nista nije spigalo u medjuvremenu.

To ti je jednostavnija metoda koju mozes sam ako ne znas puno, druga opcija je obrnuta. Kotac na mjestu zategnut, otpustis celjust kocnice (najcesce na dva imbusa) i namjestas dok ne prestane strugati, isto mozes stisnuti kocnicu da se samo poravna po disku pa dok su stisnute zategnes nazad celjust. Ova druga metoda je bolja i nije to nista komplicirano niti ista mozes pokvariti samo pazi da se disk ne iskrivi, ne diraj ga masnim rukama i pazi da ne stisnes kocnicu bez diska jer se ond apakne spoje pa moras razdvajati sto je malo teze.

      moschus hvala na savjetu!

      Pakne su odvojene, nisu se spojile i kotač sjedne na svoje mjesto. Kotač se moiže okretati i bicikl se može voziti no to lagano struže. Kotač je na polugu i jednostavno se skida. S obzirom da ću kotač morat povremeno skidati jer bicikl prevozim u prtljažniku, a i ako želim staviti npr. cestovnu gumu, da li ću se morat s tim stalno zezati i namještati?

          Picek da, nije to nikakav problem ali na zalost dogodi se s vremena na vrijeme kada skidas kotac :/

          Kad skuzis kako se namjesta neces imati problema, par min posla i rijesis ali definitivno zna izivcirati 😃

          Ako ga mislis cesto voziti razmisli o nekom krovnom nosacu, puno je lakse.

              moschus danas ću ga svakako odfurati u servis s obzirom da je kupljen prije dva dana pa će mi dečki sve pokazati, za namještanje kotača itd.

              Pa nemam ga namjeru voziti često negdje, ajmo reći možda jednom mjesečno tako da nisam ziher da mi treba nosač jer stane u auto bez ikakvog problema. A i ako bude kiše, snijega i ostalih nepovoljnih uvjeta mislim da je bolje da je u autu da se bespotrebno ne oštećuje.

                4 dana kasnije

                I momci što kažete na nove kamere osmo action 3 i go pro 11 ?
                ja sam se malo zaj, zaboravio uopće da izlaze nove. tako da ću sada valjda utopiti 10ku i
                uzeti jednu od ove dvije.

                13 dana kasnije

                @Picek kak ide makina jesi se vozio štogod ?

                Ja sam uzeo od žene cestovnjaka jer me nagovara stalno da krenem na tu mračnu stranu, uzeo ga neki dan napravio kojih 15tak km pao i slomio 2 rebra. 😂

                  led_zeppelin bajk ide odlično iako sam imao problem sa sjedalom, odnosno nje bio podmazan dio gdje se cijec sjedala spaja s ramom i to je šripilo i škljocalo za poluditi. Inače, u ovih skoro 3tjedna koliko imam bajk, napravio sam cca 200km i jako sam zadovoljan. No kako se 90% vremena vozim na cesti vjerojatno ću uzeti još jedan set cestovnih guma s obzirom da su ove više za šljunak.

                  Kak si pao, kaj je bilo?

                      Picek A ništa zabrijao sam si da sam Lance Armstrong. Kiša me uhvatila na 3-4km od stana. Vozim se malo brže da ne pokisnem previše, stiže zavoj od 90 stupnjeva ja se lijepo nagnem i samo prokliže zadnji kotač i bam na rebarca, iako mislim da sam ih slomio jos prije 2-3 tjedna u zelini. Sad sam samo potvrdio u draškovićevoj, sjebao malo bajk boljoj polovici. Ali eto godinama joj tvrdim da za mene cestovnjaci nisu. 😅

                        14 dana kasnije

                        Kako su postojali problemi sa sjedalom i ramom na Giant Revolt 0 modelu te kolege u Keindl Sportu nisu u nekoliko navrata uspjeli riješiti problem (dva puta su ga i rastavljali), odlučili su mi ponuditi zamjenu za drugi bicikl. Osim što su mi ponudili zamjenu su korigirali cijenu na biciklu koji sam odlučio uzeti te se ispričali vezano za Revolt 0. Tako da imam riječi hvale za njih jer su se izuzetno profesionalno ponjeli.

                        Uglavnom, kao zamjena stigao je novi mezimac - Bianchi Impulso Allroad GRX 600. Zasada dojam jako pozitivan, čisti gušt za vožnju, a uz to je i prelijep.

                        7 dana kasnije

                        @Tzereen @led_zeppelin @[deleted] @ikral @moschus dečki, vidim da se kužite u bicikle pa me zanima sljedeće, s obzirom da sam za neke stvari na biciklu noob.

                        Prvo, kod kočenja prednjom kočnicom, kad vozim ajmo reći iznad 20km/h i stisnem prednju kočnicu pojavljuje se zvuk kao npr. kad okreneš kolo sreće, znači neko brzo zveckanje, ne znam kak da to bolje opišem. U servisu kažu da je to normalno kod hidrauličkih disk kočnica jer su dosta snažne no moram priznati da nisam to čuo na Giantu. Ispod 20km/h nema pojave zvukova.

                        Drugo, također kod kočenja prednjom kočnicom dolazi do laganog klimanja/trešnje volana i prednje vilice. Također, u servisu su rekli da je normalno da tako karbonska vilica upija optrećenje no kod Gianta mi se isto nije događalo, a isto je imao diskove i karbonsku vilicu. Također, kad je bicikl na mjestui stisnem prednju kočnicu čuje se neko lupkanje u predjelu volana te mogu prstima vrtiti spacere između volana i rame, a čini mi se da bi trebali biti fiksni.

                        Po vašim iskustvima da li je to normalno ili da inzistiram u servisu da to srede?

                          Tresnja i zvukovi iz diskova nisu neuobicajeni pogotovo ako se to sve jos nije razradilo. Pogledaj da li ti je disk mozda lagano iskrivljen, okreni bic naopacke, zavrti kotac i gledaj disk. E sad, ovo sto mozes vrtiti spacere i lupkanje nije bas normalno i to bi definitivno netko trebao pogledati i malo dotegnuti sto treba.

                            moschus kad zavrtim kotač na mjestu (podignem prednji korač i zavrtim ga), disk ne struže o pakne pa pretpostavljam da nije iskrivljen inače bi zapinjao, U tom slučaju bi došlo i do zvukova pri kočenju kod brzine i manje od 20km/h, pogotovo ako stisnem kočnicu do pola pa disk, ajmo reći, još struže kroz pakne.

                            A ovo vezano za volan mi je baš čudno, a u servisu tvrde da je normalno. Znači, vozim bajk i kad stisnem prednju kočnicu, npr lagano do pola volan i vilica kao da vibriraju, osjećaj kao da ideš preko blagih rupa na cesti.

                              Picek Prilikom vožnje i apsorpcije udaraca ponajviše na mtbu ti je sasvim normalno da se vilica
                              uvija to većina ljudi ni ne primjeti ili ni ne zna. Najbolje ti pokazuje neki slow motion video na yt taj proces.
                              Ništa strašno. E sad što se tiče zvukova kod kočnica nebi se trebali čuti ako disk nije iskrivljen i pakne u redu.
                              Odnosno jedino kada ih čuješ prilikom jakog kočenja ili doticaja diska sa kišom, vodom, itd… Što se tiče spacera
                              nebi ih smio moći vrtiti, zveckanje u tom prijedjelu sam znao čuti kod ljudi jedino kada slome knock block.
                              Nije učestalo, ali desi se.

                              Doduše kako nemam baš iskustva sa cestovnjacima pretpostavljam da tvoj to niti nema.
                              E sad ovako općenito je uobičajeno da čuješ neke čudne zvukove dok su bicikl i sami dijelovi novi što bi ti kasnije
                              na prvom ( ili nultom ) trebali to sve poštelati i trebali bi te pitati da li si uočio nešto neuobičajeno. Kaj su ti uopće rekli
                              za nulti servis kada da dođeš ? običaj je 4-6 tjedana ili cca 100-200 prijeđenih km kako kod kojeg proizvođača i vrste bajka.

                                  Meni se čuju diskovi (XT) kad kočim, ali spaceri moraju biti pritegnuti. Zato se prvo steže onaj poklopac s imbusom, pa onda volan s dva imbusa. Zato ti i trese vilica.

                                  Otpusti ona dva imbusa (šarafa) na luli volana, pritegni gornji (poklopac lule) , pazi da je volan u centru a da se da pomicati lagano (ne želiš da ležajevi trpe) te onda pritegni lulicu. Ne smije tresti. I kočiš s obje kočnice.

                                    ikral znači čuju ti se diskovi kao nekakvo klikanje kod kočenja pri većoj brzini? Kočim s obje kočnice, naravno. Na stražnjoj se ne čuje ništa pri bilo kojoj brzini, samo na prednjoj iznad cca 20 km/h.

                                    Što se tiče zatezanja, pretpostavljam da bih trebao moment ključ za to. Također, vibriralo je i treslo, u servisu su rekli da volan nije bio zategnut, zategnuli su ga, bilo je nešto manje vibracije i trešnje i sad opet po starom. Da li je moguće da neki dio ne valja ili nešto, s obzirom da je bicikl novi? Ili su jednostavno sfušarili zatezanje…

                                      led_zeppelin nisu mi rekli apsolutno ništa. Kad sam imao Gianta prije ovog (ovaj sam dobio za zamjenu), rekli su da je kod kupovine bicikl podešen i da nulti servis nije potreban.

                                      Što se tiče diska i pakni, za pakne ne znam, no disk vjerojatno nije iskrivljen jer kad dignem prednji kotač i zavrtim ga uopće ne struže po paknama te kad stisnem kočnicu normalno zakoči. Također, bez obzira na zvuk kod kočenja imam osjećaj da kočnice koče normalno.

                                          Picek Da ne znam šta reći na to da nulti servis nije potreban, svašta. imaš kakav phone holder da snimiš u vožnji tu situaciju ? taj zvuk kočnica.

                                              led_zeppelin nemam nažalost phone holder, ravnam se po satu dok vozim tako da nemam ništa na volanu. Što se tiče knock blocka, njega isto mogu okretati (malo teže nego spacere) no nije fiksan, al nemam osjećaj da je nešto puknulo. Mislim, bicikl je novi, nema 50-60km.

                                                Picek Čuje se kao šum neki, mislim da možda trebam nove pločice, iako ne kočim puno nizbrdo 😁

                                                Moj ima preko 5000 km, više se ne zamaram puno sa zvukovima ako nije nešto ozbiljno, kao kad mi je otišao ležaj kotača.