F1 serijal

Prve dvije utrke su iza nas, nakon bodova u Jeddahu, stiže nam Velika Nagrada Australije, koju obožavam i krivo mi je što više nije prva u kalendaru. Pred GP u Australiji uspješno smo instalirali tri velika upgrade-a na bolidu. Secondary Wing Claps, Improved Engergy Store Cells i Cylinder Head. Pošto je ovo Vettelu zadnja godina ugovora u dogovoru sa Lawrance Strollom moj bolid će dobivati testne djelove kojima ću vratiti feedback momčadi, kako bi usporedila da li su novi djelovi i postavke uspješni u odnosu na njegov stariji setup bolida. Prvi bodovi u Jeddahu ostvarenje su sna za hrvata Thomasa Coleta, koji iako je F2 prvak i član Mercedes-AMG Petronas F1 Team's junior programa. Ipak prvi bodovi se pamte! A sada slijedi utrka u australiji, pa bacite komentar ili subscribe te like na video.

Nakon dva peta mjesta u Jeddahu i Australiji na red dolazi Imola, no tu frustrirajuću utrku na sreću nisam uspio ni snimiti, pa video te utrke neće ugledat svijetlo dana. Frustrirajuće 14-to mjesto i totalno ne vozljivi bolid u brzim talijanskim šikanama. Nikako mi Imola ne leži, makar ju generalno volim, ali imam velikih problema s pronalaskom apexa na Tamburellu i Villeneuve. Slijedi VN SAD-a Miami! Šesto vrijeme u Q2 zvuči obećavajuće za Aston Martin i mene! Slabi rezultati Sebastiana frustriraju i mene i njega, a najviše tu pati i m0mčad, pa mislim da je ova sezona bila ključna što je prelila čašu oko odluke umirovljenja. A sada slijedi utrka u Miamiu. Odlična utrka i odlična borba s Alonsom!

Nakon odlične za nas utrke na Floridi, vraćamo se u europu na Veliku Nagradu Španjolske! Sedmo vrijeme u Q2 i ¸deveto u Q3, no radi tuđih penala start s osme pozicije na gridu! A u utrci pogledajte kako je izgledalo! S novim upgradeovima bolid djeluje konzistentno, konkurentno i miljama bolje nego li u Imoli. A najveći dokaz tome je odlična berba bodova u Španjolskoj i najbrži krug na utrci! 

Nakon gotovo 15 utrka u Aston Martinu, razmišljao sam da li da krenem ispočetka pa onako kvalitetno odradim editing videa kao prije, jer nema smisla uploadati cijele utrke pa makar trajale "samo" 25-30 minuta. Nikako nisam bio zadovoljan sezonom, kako svojom, tako još više i Vettelovom, a najviše i Verstappenovom, koji je nakon 15 rundi bio na malo nerealnom osmom mjestu sa pregršt DNF-ova i loših rezultata, pa mi se sve to skupilo i rekoh idem ispočetka sa novim formatom videa, gdje neće biti nikakvih flashbackova, nepotrebnih dionica, nego isključivo samo ono najzanimljivije iz utrka. Iako je mjesto u momčadi George Russellu bilo zagarantirano, osvojeno prvestvo u F2 i sudjelovanje već tri godine u  Mercedes-AMG Petronas F1 Team's junior programu presudilo je da ja krenem kao drugi vozač momčadi u novu sezonu, dok će Russell čekat priliku s "klupe". Pa krenimo redom s prvom utrkom! 

Nakon što sam u nedjelju ujutro obrisao save dok sam išao radit jedan video i napravit probni save, a na kraju izbrisao glavni, gdje su mi propale nažalost utrke i ono što sam snimao kao i novi format videa s naracijom, odlučio sam napraviti opet novi video i počinjem naravno u Mercedesu. Iako je mjesto u momčadi George Russellu bilo zagarantirano, osvojeno prvestvo u F2 i sudjelovanje već tri godine u Mercedes-AMG Petronas F1 Team's junior programu presudilo je da ja krenem kao drugi vozač momčadi u novu sezonu, dok će Russell čekat priliku s "klupe". Novi format videa sadržavat će svakako naraciju s utrke, ali i aktualno stanje u prvenstvu po poredku, kako ostale momčadi napreduju te njihov R&D.

Nakon prve utrke u karijeri i fantastičnog rezultata evo me natrag s novim reportom s druge utrke sezone na VN Saudijske Arabije. Hvala Vam na toliko pogleda i lajkova, nadam se da Vam se sviđa ovaj format i da nije predug, napišite u komentare, ako bi voljeli nekakve izmjene, pa ću proanalizirati šta se tu da napraviti i izmjeniti. Nadam se da ću biti u stanju brzo izbacivati video materijale. Naracija i editing idu puno brže nego što sam mislio nakon što sam se malo ušemio. Jeddah je fantastična staza i bio je veliki gušt imat ovakvu utrku pa bacite svakako pogled na istu. Trenutno sjajno stojim u ukupnom poredku, no duga je sezona i svašta se može dogoditi još. 

Dvije utrke su iza nas, a evo došao je red i na treću meni osobnu uvijek dragu Veliku nagradu Australije. Nakon dva druga mjesta, mislim da je vrijeme da dobro poznatoj stazi da pokažem svoj puni potencijal. Moj momčadski kolega Lewis Hamilton u Australiji će startat iz trećeg reda, odnosno sa šeste pozicije. I dalje bi vrlo rado nekakav feedback od vas što vam se svidjelo i što bi mjenjali ili nadodali u ovakvim video recapovima utrka. Dosta brzo mogu izbacivat videje, pa me baš zanima ako šta mogu popravit da mi to i napišete ovdje ili u komentarima. A sada pogledajte gledanja vrijednu utrku u Australiji. 

​​​​​​​

Četiri utrke i jedna sprint utrka su iza mene, a već nam evo i debitantske utrke u Miamiu, staza koja nas nije nešto oduševila u pravom svijetu, no zaista je užitak voziti na njoj, jer zapravo ima sjajan layout i koliko god ne volim te gradske staze ova je baš odlična. Sjajna pozicija u ukupnom poretku kako za mene, tako i za momčad koja je trenutno na prvom mjestu ukupnog poretka. Moja vrlo loša izvedba u Q1 momentalno me osvjestila da odmah odustanem od borbe za prve startne gridove na petoj utrci sezone, pa sam posegnuo za novim jedinicama motora i to ne one koje su mi dostupne, nego isključivo nove koje sam morao otključati, ali i prihvatiti kaznu pozicija na gridu, pa ću ovu utrku startati sa svježim komponentama motora, ali i sa zadnje pozicije. A najbolje da se uvjerite i sami kako je to izgledalo te nabacite like, share i subscribe ako niste. 

Odlična utrka u Miamiu je pala u zaborav, jer je ispred mene VN Španjolske na stazi Catalunya koju ne znam ko ne voli, ja zasigurno. Šesta utrka sezone, no iako je plan bio prikazati svašta nešto prije utrke, trebalo mi je mjesta na HDD-u za snimanje utrke, pa sam preskočio i kvalifikacije i slobodne treninge te programe, no vrlo dobra utrka i rezultat na španjolskoj Catalunyi. Pogledajte report utrke i ostavite like, komentar i subscribe ako niste. 

Evo me natrag. Četvrti podij u šest utrka i 14 bodova zaostatka za vodećim Carlosom Sainzom. Trenutno sam na odvoženih 899 kilometara u 144 kruga, pošto vozim ove 2/4 duljine staze, kako ne bih vozio sezonu baš predugo. Slijedi sedma utrka sezone, VN Monaka. Legendarna staza Monte Carla; 20 krugova, čeka me sunčana staza na sreću, jer stvarno uz kišu, Monaco je prenaporno za voziti. Pa evo u nastavku i video sedme utrke sezone, nešto je kraći pošto nije baš bilo previše dešavanja na stazi. Hvala za lajk i subscribe. 

Šesto mjesto na sedmoj utrci sezone, VN Monaca, nisam nešto zadovoljan ni bolidom bio na toj utrci ni ukupnim plasmanom, makar šesto mjesto dakako nije loše, pogotovo za debitantsku sezonu, no eto, sve sam spomenuo u videu. Iako mi je Monaco stres, postavio sam najbolje vrijeme utrke i dobio bod uz šesto mjesto. 30 bodova zaostatka za vodećim Sainzom. A sada slijedi osma utrka, VN Azerbejđana na ulicama Bakua. Zanimljiv video i sami naslov govori kakvu sam grešku napravio - veliku. 

Max Verstappen je ponovno hit i sa tri druga mjesta vraća svoju formu i povećava si šanse za obranu naslova...

Nakon nevjerojatnog propusta na VN Azerbejđana i odlaska u boks kada za to stvarno nije bilo potrebe, vraćam se na "stare" staze slave. Slijedi VN Kanade koju obožavam i tu stvarno nije bilo mjesta pogriješci pošto sada već jako kaskam bodovno za vodećim španjolcem. Uvijek uzbudljiva Kanade u prošlosti je pričala divne priče, no u posljednje dvije godine izbivala je iz kalendara F1 zbog covid mjera i protokola. Nema puno video materijala prije utrke pa ćete se morati zadovoljiti s onim u toku utrke i sve ono što slijedi dalje. Hvala na lajkovima i subscribeovima. VN Kanade:

Nakon fenomenalne pobjede na VN Kanade momčad pršti samopouzdanjem pa tako i moja malenkost. Max Verstappen ponovno puše jako i ponovno je na drugom mjestu. Osma pozicija Lewisa Hamiltona nije nešto s čime se Lewis zadovoljava, tako da već na domaćoj utrci na VN Velike Britanije očekujem Lewisa u punom naponu snage. Devet bodova zaostatka i sada ćemo vidjet što nam nosi utrka na domaćem tlu. Prvih pet vozača trenutno je u diobi 20 bodova za vodećim Max Verstappenom koji je preuzeo vodstvo u ukupnom poretku. A sada VN Velike Britanije. Hvala na lajkovima i pogledima, hpra videa je u montaži i uploadu. Uživajte.

Dvije pobjede u posljednje dvije utrke, apsolutno fenomenalni rezultat uoči VN Austrije u kojoj će se ponovno voziti i sprint utrka. Prelazak u vodstvo u ukupnom poretku veliki je vjetar u leđa i potvrda izvrsne forme. Treće mjesto u ukupnom poredku iza Ferrarija i Red Bulla. 14 bodova zaostaje Red Bull, naš GAP za vodećim Ferrarijem je 34 bodova. Velike stvari nas čekaju na ove dvije utrke u Austriji pa se opustite uz gotovo 20 minuta izvrsnog sadržaja iz sprint i obične utrke. Hvala još jednom na svim pogledima i lajkovima te još uvijek od vas tražim što bi mi savjetovali da promjenim ili nadodam na postojeći format ovih isječaka iz utrka. VN Austrije:

Šta reći na formu nakon tri pobjede zaredom (Kanada, Velika Britanije i Austrija) i fantastičan niz kako moj, tako i timsku odličnu formu? U francuskom Le Castelletu čeka me 12 utrka sezone. Staza Circuit Paul Ricard francuska je trkaća staza za automobilizam izgrađena 1969. u Le Castelletu, Var, u blizini Marseillea, uz financiranje pastis magnata Paula Ricarda. Mjenjam određene jedinice motora i nevjerojatnom greškom ne mjenjam najistrošeniji segment motora - turbo punjač! Utrku ne samo da startam sa 17-te pozicije, nego nemam ni brzinu kakvu  imaju drugi bolidi na pravcu; bilo kako bilo pogledajte ovu zanimljivu utrku, pa ocjenite kako sam se snašao u ovim teškim uvjetima!? 

Unaprijed se ispričavam, što trinaesta epizoda počinje bez klasičnog uvoda (prvih 30 sekundi nema moj već prepoznatljiv audialni uvod) i stvarno ne znam što se dogodilo s time, jer očigledno da mi je taj audio file dio nestao negdje, pa zanemarite taj dio i dobrodošli u trinaestu epizodu svjetskog prvenstva formule 1. Nakon greške iz francuske poljane, koja se više nebi trebala dogoditi, evo me ponovno u napadu na podij! Startam 13-tu utrku sezone VN Mađarske iz drugog startnog reda, s treće točnije pozicije, a kako su se stvari odvijale, pogledajte obavezno u sljedećem videu: 

VN Belgije otišla je u zaborav i okrenuo sam se VN Nizozemske koja nam je petnaesta utrka sezone. Na startu videa možete vidjet kako sam umalo uništio bolid na slobodnom treningu. U trećim kvalifikacijama jednostavno ponovno nisam bio dobar te startam utrku s osme pozicije! Također u utrci imao sam kontakt jedan s Daniel Ricciardom, no bez posljedica po mene, što je pokrenulo VSC sekvencu! Hvala na pogledima za videje u serijalu, no zaista bi više volio nekakvog pisanog feedbacka u obliku komentara na utrke i što vam se čini da bih mogao promjeniti ili dodati. Pogledajte ovu utrku i nadasve uzbudljivu završnicu: 

Osmo mjesto i gubitak pozicije u fotofinišu sa Carlosom Sainzom, možda će na kraju odlučiti i prvaka na kraju sezone, no daleko je još finiš sezone. Charles Leclerc ponovno je došao do pobjede i sada ponovno opasno konkurira također za naslov svjetskog prvaka. Lewis Hamilton je završio utrku drugi, no sve to zasjenio je trenutni odnos između mene i Lewisa koji je sve samo ne normalan i obojica dobivamo podosta prodika od šefa Toto Wolfa. Veliku kontroverzu izazvali smo na slobodnim treninzima, gdje smo jedan drugom smetali u brzim krugovima, a sve je kulmniniralo velikom svađom u padocku. Monza je legendarna utrka i nova šansa da preuzmem vodstvo u ukupnom poredku. Uostalom pogledajte što se to s Lewisom dešavalo i kako je prošla utrka:

Još jedna pobjeda za domaćine VN Italije - Sainza i Ferrari te sada zaostajem 13 bodova za vodećim Carlosom. Lewis i ja dobili smo usmenu opomenu od šefa momčadi zbog onoga što se dešavalo prije utrke u Italiji. VN Singapura nažalost po mene u nijednom slučaju nije povoljna, jer ne samo što nisam završio utrku, nego nisam uspio ni snimit zbog tehničke pogreške uopće utrku. Stoga pogledajte što se dešavalo prije utrke te objašnjenje što se točno dogodilo:

Još jednom isprike za prošli video što nisam uspio snimit utrku, tj. nisam uspio snimit ni sudar te odustajanje. Jako volim ovu stazu i jedva sam je dočekao. Kako sam na slobodnim treninzima bio jako brz, uopće nije čudilo da je pole postion upravo moj, tako da nedjeljnu utrku startam s prve startne pozicije. Utrku i što se dešavalo pogledajte obavezno, kao i situaciju nakon utrke i kako stvari stoje uoči 19-te utrke, VN SAD-a. Španjolac Sainz i dalje je u prednosti, no vidjet ćemo kako će se razviti sve u preostale tri utrke:

Dvije pobjede zaredom u Japanu i SAD-u približio sam se na samo jedan bod do Saizna, dok je Leclerc na 13 bodova zaostatka za svojim momčadskim kolegom. VN Meksika je najvažniji ispit za mene i ono će pokazat kakve su mi šanse da zgrnem titulu svjetskog prvaka već u prvoj debitantnskoj sezoni. Da li je moguć hat-trick pobjeda vidjet ćete u ovom videu. Kvalifikacijama i nisam nešto zadovoljan, no cijelom sezonom u kvalifikacijama jednostavno nisam previše zadovoljan, dok je u utrkama to malo drugačije. Uživajte u videu i bacite lajk i subscribe na video, odnosno kanal ako niste.

Predzadnja utrka sezone je ispred nas i situacija se iz komplicirane pretvara u veoma kompliciranu, pogotovo nakon ove utrke i sve će to moći pogledati u ovom video reportu dvadeset i prve epizode. Ako izgubim ovo prvenstvo, glavni razlog tome će biti što nisam brz u kvalifikacijama i što imam toliko malo pole positiona u odnosu na pobjede i jako dobre rezultate (osvajanje podija). Nakon ove utrke stvari se jako kompliciraju te je ovo iz dvoboja postao troboj za naslov svjetskog prvaka formule jedan. Ostavite svoj komentar na video, stisnite like i subscribe ako niste i HVALA VAM što pratite ovaj serijal:

Evo nas u zadnjoj utrci sezone, posljednja postaja u kalendaru Formule 1, VN Ujedinjenih Arapskih Emirata, odlučivat će sudbinu novog svjetskog prvaka. Nakon pomalo nevjerojatne VN Brazila u kojoj smo Sainz i ja ispali, tj. ne završili utrku. Samim time Charles Leclerc došao je u priliku da se i on okiti naslovom svjetskog prvaka. Ovo će biti veličanstveni troboj i zaista bi bila prava šteta ako ste pratili imalo koju utrku iz ovog serijala da ovo finale propustite. Šta se sve izdešavalo u ovoj posljednjoj utrci sezone pogledajte u nastavku, a ja se nadam vašem komentaru i dojmu kako ove utrke, tako i cijele sezone. Zavaljajte se i uživajte u ovoj F1 poslastici:

Nova sezona, novim tim. Hvala na toliko broju pregleda i lajkova za cijelu prošlu sezonu i za sve utrke za koje sam napravio video repotražu tih istih utrka, no sada slijedi nova sezona,  a ja se nadam još boljem praćenju mojih rezultata i svemu onome što bi se moglo dogoditi u narednoj F1 sezoni. Nakon gada Lewisa Hamiltona i svega onog što se desilo između mene i Mercedesa, stvarno nije imalo smisla tamo nastaviti karijeru. A novi tim ima povjerenja u moje sposobnosti, a za uzvrat garantira borbu za naslov! 

Nakon pobjede i otvaranja sezone u novom timu iz snova, evo nas na drugoj utrci svjetskog prvenstva formule 1 u Saudijskoj Arabiji, na stazi Jeddah. Nakon pobjede i otvaranja sezone u novom timu iz snova, evo nas na drugoj utrci svjetskog prvenstva formule 1 u Saudijskoj Arabiji, na stazi Jeddah. Staza je smještena u regiji Corniche, 30 km dugom obalnom području drevnoga arapskoga grada Džede, a dizajnirana je da bude najbrža ulična staza u povijesti Formule 1. Staza je druga najduža u kalendaru (6174 m) iza Spa Francorchampsa (7004 m), te druga najbrža staza (prosjek oko 252 km/h), sporija tek od najbrže staze u kalendaru Monze. Sastoji se od 27 zavoja, najviše od svih staza u kalendaru, i čak tri DRS zone, a jedan od najzahtjevnijih zavoja je zavoj broj 13, dugi lijevi zavoj nagnut pod kutom od 12 stupnjeva koji jako opterećuje desne gume. Iako je staza brza, na nekim je mjestima vrlo uska. Obavezno pogledajte utrku do kraja, jer je bilo jako zanimljivo i odlučio je FOTOFINIŠ!

Nakon odlične prve četiri utrke, evo i mene u problemima. Sporost u kvalifikacijama plus nesvakidašnji fenomen da su prvih 15 bolida u Q1 bili unutar sekundu od vodećeg i to debelo me koštalo ulaska u Q2 pa sam odlučio kockati do kraja i uzeti nove komponente za bolid koje se otključvaju penalima. Tako da utrku startam sa zadnjeg mjesta na gridu i nadam se pokojem bodu i napokon nekakvom rezultatu svojeg kolege Fernanda Alonsa! Peta utrka svjetskog prvenstva formule jedan je ispred vas:

I dalje držim prvo mjesto poslije pet utrka, a evo nas već na šestoj utrci sezone svjetskog prvenstva formule 1, VN Španjolske. Na slobodnom treningu radim veliku grešku, vrtim se malo na stazi i uništavam bolid. Srećom pa se nije radilo o kvalifikacijama. U kvalama promjenjivi vremenski uvijeti, no u Q3 sam opet razočarao malo. No osmo mjesto i nije toliko loše za start iz četvrtog reda. Pogledajte jako dobru utrku:

VN Monaca iliti sedma utrka sezone svjetskog prvenstva formule 1. Loš standardno u kvalifikacijama, a kako nisam ušao u Q2 uzimam sve nove pod penalima zaključane jedinice motora i mirim se sa zadnjom startnom pozicijom u nedjeljnoj utrci. Da li sam se uspio probiti do bodova pogledajte u ovom video reportu:

Neuspijeh prošlog vikenda na VN Monaca i neosvajanje bodova, unio mi je blagu nervozu pred ovaj vikend u Kanadi, no prošle sezone ovdje sam pobjedio pa je razloga za optimizam itekako bilo. Promjenjivo i ludo vrijeme kroz slobodne treninge i kvalifikacije nije se prenjelo na utrku, koja će biti u suhim i sunčanim uvjetima. Brz bolid bio je dobar do Q3, a onda se ipak malo vidjela razlika između McLarena, Mercedesa, Red Bulla i Ferrarija. No utrka je otkrivala neke druge mane, da li naše ili od ostalih, pogledajte u novom video reportu; osmoj utrci sezone svjetskog prvenstva formule 1:

Napokon pole position! Prvi ove sezone i to tek u devetoj utrci sezone svjetskog prvenstva formule 1! Sjajan nastup na kvalifikacijama, nažalost kolega Alonso nije popratio i svojim dobrim rezultatom, a definitivno razočarao u utrci. A mene baš zanima što vi mislite, jesam li na nepošten način na kraju utrke došao do bolje pozicije i da li zaslužujem pet skundi kazne, što bi drastično promjenilo ishod utrke.

*

Napokon pole position! Prvi ove sezone i to tek u devetoj utrci sezone svjetskog prvenstva formule 1! Sjajan nastup na kvalifikacijama, nažalost kolega Alonso nije popratio i svojim dobrim rezultatom, a definitivno razočarao u utrci. A mene baš zanima što vi mislite, jesam li na nepošten način na kraju utrke došao do bolje pozicije i da li zaslužujem pet skundi kazne, što bi drastično promjenilo ishod utrke.*

Četvrto mjesto u kvalifikacijama uz šesto mjesto Alonsa, osiguralo nam je drugi odnosno treći startni red u subotnjoj sprint utrci. Sjajan rezultat u sprintu, nije bio skroz sjajan u glavnom utrci u nedjelju za oba vozača Alpine F1 Teama, pa pogledajte kako je izgledala sprint i glavna utrka:

Dobar rezultat u kvalifikacijama za oba Alpineova bolida; start u nedjeljnoj utrci za mene iz prvog startnog reda, dok Fernando Alonso starta iz trećeg reda. I moram priznat da mi je neizmjerno drago da je Alonso ovu utrku završio u solidnim bodovima, jer je ovo ipak na neki način domaća utrka, domovina ovog tima, ove francuske momčadi; a kako je bilo napeto u utrci, pogledajte naravno cijeli video. Hvala još jednom na lajkovima i pretplatama!

Opet Red bul ima najbrzi bolid bojim se da ništa od neizvjesnosti, osobno mislim da Alonso nece biti niti među prvih 6 u utrci ali vidjet ćemo.

Laf gospon, ovdje ga metni o F1. Ovo je za igru temu.

Formula 1 (comment)

I slažem se s tobom, opet ćemo gledati kako se čini, dominaciju RB.

​​​​​​​

Fijasko u kvalifikacijama no u utrci druga priča. Nažalost nisam uspio u Q3 pa ću utrku startati s 11 mjesta! Alonso je prošao malo bolje i startat će s devetog mjesta. A povratak u formu definitivno je potvrdio Max Verstappen novom pobjedom. No kako je bilo u borbi za podij pogledajte novi video report.

Kvalifikacije na legendarnoj Spa-Francorchamps prošle su itekako dobro. Iako nisam u prvom startom redu, evo i mene i Fernanda Alonsa u drugom, odnosno trećem startnom redu. Definitivno mi se čini s ovom utrkom da su u Red Bullu u nastavku sezone napravili bolesno dobar posao, tako da ne mogu baš držati korak s Maxom, uostalom pogledajte i sami tu utrku:

Četrnaesta utrka svjetskog prvenstva formule 1, VN Nizozemske u Zandvoortu! Napokon sjajna predstava Alpinea i sada smo barem u kvalifikacijama bili sjajni prvi, odnosno peti (Alonso jel). Kako je protekla utrka i da li je ponovo Max na domaćem terenu prejak za Alipne i novu pobjedu, pogledajte u nastavku:

Grand Prix vikend i VN Italije drži kultni status u kalendaru formule 1, a 0.341 zaostatak za poleom Maxa Verstappena daje mi nadu da smo i dalje konkuretni Red Bullu, no prvu istinu skriva pace u utrci. Nakon što sam se u utrci osjećao da imamo snage i izdržljivosti radim početničku pogrešku i ostajem bez bodova u ključnom stadiju sezone!

Nakon sedmog mjesta u Q3, nešto bolji rezultat u utrci VN Singapura, no ono što brine mene i moju momčad je drugo mjesto Verstappena koji je sada samo na bod zaostatka za mojim prvim mjestom. Veseli pobjeda Pereza, da nije baš Max osvojio dodatnih sedam bodova!