Ma meni je dobar i Stelvio, kao i novi Tonale.
Znači moraš sjesti u taj auto da bi vidio kako je to napravljeno. Vrhunski.
Samo preskupo. Baš bio neki dan u Emil Frey centru i imali u ponudi Tonale, skoro 400k kuna, odlična oprema, ali motor od 130 konja. Nek se jebu.
Kada su unutra četiri osobe + prtljaga, ide debelo preko 2 tone težine. 130 konja je premalo.
StarFox_N jako fin za vožnju i jako dobro leži u zavoju.
Nisam inače fan alfi, jedan od zanimljivijih autiju u koje sam sjeo.
Pa naravno da budes uzel rx8 a ne alfu, alfa se pokvari i u igri 
Gledam zimske gume, to je ludilo.
Imam neku divlju dimenziju koja nije učestala tako da su skupe, a i slab je izbor. Neke bolje poput Pirellija ili Michelina su 1600 kuna po komadu za keš. Htio sam i neke felge uzeti, volim imati dva odvojena seta, ali mislim da sam odustao od toga. Neke bolje felge su barem 1500 po komadu. Trebao bi ispljunuti sada 12000 kuna za to sve. 
Meni nude Goodyear Efišentgrip SUV 17ke, 149 eura po komadu, 10 posto popusta za keš.
Zasad mi je cijena najbolja, te ću to vjerovatno i uzeti. Otišle cijene guma u tačku, mora da je Ukrajina glavni proizvođač kaučuka..
Niste mi jasni,vozite bolje i skuplje aute i sad placete na cijenu guma koje vam btw cuvaju glavu.
Kupite onda renault clio 20 godina star i rabljene gume su vam 200kn sve 4 kod vulkanizera, cirka 5mm…za sezonu dovoljno 
Drzak si, bezobrazan i naporan. Ne znaš komunicirati na forumu s ljudima.
Ideš na ignore listu. Svako dobro ti želim i zbogom zauvijek.
Zbog takvih kao što si ti mi osnovne živote namirnice i potrepštine plaćamo po duplo/troduploj cijeni od one koja je realna i koja da treba da bude.
Raziel Pričam ti da neke stvari koje vi iznosite nemaju logike. Evo frend isto uzeo audija za 200k kuna i sad place jer treba napravit veliki servis i kupit zimske gume.
Mogao je kupiti jeftiniji auto
Ako ti je komad gume 1200kn frende onda voziš makinu. Ako si nešto ne možeš priuštiti ne ulažeš u to. Zdrava logika.
A @buz se sad uvrijedio jer sam mu konstatirao jednostavnu činjenicu.
Ne znam zašto, ali meni je vječito u podsvijesti navika da idem za jedan inch manje sa zimskim setom guma za razliku od ljetnih. Bez obzira i ako je 4X4, ljetne ako su mi 18ke, zimske se uvijek uzmu za 1 inch manje. Negdje sam davno gledao da guma manjeg promjera a iste širine ima bolje performanse po snijegu i uzbrdici, zbog većeg broja obrtaja eskcentričnog kretanja.
Uzeo na kraju Continental WinterContact TS870 u originalnoj dimenziji s kojom je auto došao pa vjerojatno neću kupovati drugi set felgi, nego ću mijenjati.
Sreća smo Balkan pa imam frenda koji radi s jednim našim distributerom guma, dobio sam tako dobar popust da im sustav nije dozvoljavao da izdaju maloprodajni račun s tako velikim popustom po ponudi po kojoj sam platio. Morali su zvat u bazu firme da im kažu što da rade.
Drago mi je da si pronašao dimenzije koje ti odgovaraju. Sad gledaj da uštediš za pristojne felge, da ne montiraš svaku sezonu na jedne te iste felge, jer postoje šanse da ti tako oštete felge prilikom montaže guma.
Ja sam isto tako prekjučer uzeo Pirelli Scorpion Winter SUV gume. To mi je prvi put u životu da uzmem Pirelli gume, pa se nadam da se neću zajebat, jer mi trebaju dobre zimske gume, sa dobrim performansom po snijegu. Nadam se da će deliverat.
E da trebat ce mi nove zimske, iako me glava jos uvijek boli od ljetnih. 
Raziel Dobro da sam uopće našao model, na staroj Mazdi sam imao prethodni, TS860. U ovoj dimenziji koja mi treba model nije ni bio u ponudi, samo još stariji TS850 tako da kad sam ovo vidio, rekoh uzimam.
Felge ću uopće teško i naći koje mi se sviđaju jer mi malo koja odgovara. Ponuda je isto gotovo nikakva u kombinaciji dimenzija koje mi odgovaraju.
Vjerujem da ćeš biti zadovoljan i s Pirellijem.
Ima netko cjelogodisnje gume? Ja ih imam vec 4-5 godina na starom Cliu i moram priznati da sam odusevljen tako da razmisljam da za drugi auto uzmem Crossclimate2 i vise ne razmisljam o tome jel mi pretoplo za zimske ili prehladno za ljetne
Prije sam bio jako skeptican prema tim cjelogodisnjim ali sam primjetio da ih stranci jako cesto imaju na autima a kod nas je uvijek ta neka fama da treba imati dva seta. Mi u Zg pravog snijega nismo vidjeli vec valjda 10 godina a ovo kad je hladno, mokro i slinavo mi se bas cjelogodisnja pokazala daleko boljom od svih ljetnih i zimskih koje sam imao. Naravno da ce u pola metra snijega biti losija od prave zimske ali to nije realno da cu ikada vidjeti.
moschus Imam na ženinom Peugeotu, isto Michelin.
Vozio sam ih svakodnevno od 10 do 3 mjeseca dok sam bio između dva auta. Bile su solidne, ali te gume nisu za vozača kao što sam ja. Osjetim te kompromise kod vožnje. Bez obzira, za taj auto koji radi par tisuća km godišnje, nije snažan i vozi se po gradu gdje je malo vjerojatno da će te zatrpati snijeg, te gume su dušu dale i super su ušteda dugoročno. Općenito cjelogodišnje gume su puno bolje sada nego što su bile nekad, a pogotovo Crossclimate2 od kojih nema na tržištu boljih.
Ako si normalan vozač, malo oprezniji kad su lošiji uvjeti, može se bez problema voziti na tim gumama cijele godine. Na suhom i toplom je ionako svaka guma dobra. Samo ih nemoj zaboraviti rotirati povremeno.
Na Cliu imam Bridgestone Weather Control i, kao sto rekoh, stvarno sam ugodno iznenadjen a Crossclimate2 bi trebao biti bolji u svakom segmentu. Malo me je strah situacija kakva nam se dogodila prije par godina kada smo za Uskrs otisli na Krk i na povratku je bila doslovno mecava na autoputu ali osim toga se ne brinem.
Na zalost originalna dimenzija na Meganu mi je katastrofa 205/50/17 i gume kostaju poprilicno tako da trenutno imam i ljetne i zimske u 225/45/17 ali mi se ne svidja kako sjede na flegi jer je malo uska za tu sirinu gume pa bi rado isao na orig dimenziju.
Ja na cliu imam nokian seasonproof i moram priznat da su odlicne.
Za forda sam uzeo nove felge Platin. Bile su povoljne a moram priznat da nisu ni pretjerano teske i kvaliteta je super.
Jebem ti Peugeot, vozim jučer po Slavonskoj, stisnem gas hoće se motor razletit, cijeli auto se trese.
5 minuta kasnije pali se check engine lampica. Dođem doma jedva, auto nema snage, jedva vuče. Provjerim ulje i bazdi po benzinu. Negdje je procurilo, vjerojatno na motoru, kapa uz cilindar u karter ulja i miješa se. Glava me boli kolko će to koštati.
Dio mene se nada da se popravak neće isplatit da odvedem taj auto na smetlište i da bude jedan manje Peugeot na svijetu.
Samo rabljeni auti su sad bolesno skupi, ljudi nisu normalni, nema malog gradskog auta da nije stariji od 6 godina, a da je ispod 10000€. Užas.
Ima li ulja na motoru kad skineš poklopac? Jesi li gledao iza koju boju ti je izbacivalo kroz auspuh?
Javi šta će dijagnostika pokazati, izgleda kao gadan problem.
Raziel Uopće nije dimilo iza nego kao da izbaci ispuh pa onda sekundu ne pa onda opet da. Kao da taktove preskače. Vjerujem pošto je benzin prodro u ulje sjebao mu je osobine lubriciranja pa ne podmazuje kako treba i zato tako trese i buči sve. Srećom mi mehaničari žive 2 km od kuće, do tamo ću doć nekako.
Baš zato što ti sad miješa ulje i benzin, ne bi smio da voziš duge relacije kako ne bi dodatno pohabao elemente unutar motora, pa napravio još veću havariju.
Ja bi ga u tvom slučaju najradije na labudicu, pa odšlepao do prvog servisa, ali ako je tako blizu kao što kažeš, polako vozi i ne opterećuj motor da skroz ne zariba.
buz ti mali gradski prdonje su inače postali toliko skupi da ih se ni ne isplati kupovati.
rabljene ili nove.
led_zeppelin Cijene su odurne, a ništa ne vrijedi tih para. Doslovno mi treba 65000 kuna za nešto što neće opet biti ovako staro, ali nije više ni novo niti ima garanciju, a i već je probilo 100 hiljada km.
Zato sam najbliže tome da odem u salon Dacie i uzmem Sandero za 100K novi i prst u uho, ima i dodatno jamstvo za uzet pa je 5 godina sveukupno pod garancijom. Nije to neki auto, ali s obzirom na cijene ovih rabljenih, po ničemu posebnih, je jebeno isplativ. Dat ću radije 100K za novi auto pa makar bila Dacia, nego 65K za 7 godina staru Ford Fiestu, kredit ionako moram uzet.
buz Pa je svakako bolje ako si u mogućnosti uzeti novi auto. Osobno kad vidim neke
kako se voze po zagrebu ne znam da li bi i maskicu za mob uzeo od njih kamoli auto.
Niti znam di ga je servisirao/la, kako, da li ga je uopce. ja svog golfa redovno furam na servis
nikad ozbiljnih problema sa autom nisam imao, doduše ja se ni ne navažam previše.
mrzim zagrebačke gužve i onda radije sjednem na bajk ili po novome romobil i odfuram se.
Ma svi su auti poskupili, ne samo mali.
Bio je jedan kratak period kad se fakat više isplatilo uzet novi auto nego rabljeni. Razlika je bila relativno mala.
Ali u zadnjih 8-10 mjeseci su fakat poskupili i novi auti. A mnogi čak više ni ne pokazuju cijene na webu. Skrivaju ih iza idiotskih izračuna mjesečnih rata leasinga.
Bit ću u mogućnosti kad dignem kredit. 
Ali onda sam miran dugoročno, a i treba mi dugoročnije rješenje. Neda mi se sad ni kupit nekaj rabljeno, a onda par mjeseci izgubit dok porješavam sve gluposti na autu kao što sam s ovim Peugeotom.
Tzereen I Dacia je bome koštala ova u 7. 2021. oko 87000 kn, sad već starta sa 97000 bez klime, to je doplata 3000 koja ti treba jer na 38° u ZG to moraš imati. Dakle, sa 87000 smo u godinu i koji mjesec došli na 100000.
buz a znam francuzi, mene boli glava od same pomisli kad se od bolje polovice pežo krene kvariti.
Službeni mi je Dacia Sandero. Nabili smo već par tisuća, ali sve u svemu solidan auto, barem se tako čini. Šteta samo što mi je šef škrt, pa osim klime nemamo ništa od dodatne opreme.: p
Btw.uskoro trejdam svog Pola za BMW 318d. Pošto je isto rabljeni s 180 000km, nadam se da neće biti problema. Sve je to mačak u vreći.
Zašto želiš uzeti auto da 180k kilometara?
Jer je BMW.
Zero moja iskustva sa bmw-om su loša. Bio više na servisu nego na cesti.
Pokrij se onoliko koliko ti je velik pokrivač. Sa starim autom možeš imati samo probleme. Taj BMW je groblje.
