Je, baš nas zajebali sa jučerašnjim kvalifikacijama, mislili smo da su se neki još približili, ali zapravo je to novi format sve izmiješao. Danas se baš vidlo da ove nadogradnje koje je RB donio za Mađarsku rade i opet su bili dominantni kao ranije u sezoni. McLaren izgleda stvarno postaje real deal i zapravo su zamijenili Aston. Mercedes je tu negdje u borbi s McLarenom za 2. mjesto. Ferrari i Aston su sad postali baš čiste mid ekipe. Borit će se za pokoji bod, ali to je to. Alfa iako nije imala užasan tempo u utrci, vidi se da nisu na razini no mogli su možda do kojeg boda da nisu imali jedne od najgorih startova u povijesti. Za Alpine ne znaš jel bi se smijao ili plakao…
Ali stvarno se divim Red Bullu. Mercedes je jebeno izgledao 2014-2020. Ferrari u ranim 2000-ima, Williams u srednjim 90-ima, McLaren u drugoj polovici 80-ih i svi raniji dominantni bolidi vjerujem da su bile fantastične momčadi, no ovaj Red Bull od 2009. se stvarno čini kao najsavršeniji sportski kolektiv ikad (osim možda traljave 2015. godine). Fantastičan vozač (i odličan suvozač da posloži stvari), možda i najbolji aerodinamičar ikad u sportu (uz Champmana u Lotusu tamo 60-ih i 70-ih), kvalitetan šef momčadi, menadžerstvo (makar po meni nekad i prestrogi), strategija, staloženost, pit stopovi, nadogradnje, čuvanje guma. Sve apsolutno radi. Pa mora biti užitak voziti za tu momčad. A onda vidiš npr. Ferrari koji sjebe u jednoj utrci koliko RB u 10 godina. RB ima pit stop od 1.9 sekundi (po starim pravilima bi imali novi svjetski rekord s nekih 1.6), dok Ferrari ima pit stop od skoro 10 sekundi. Da bar mogu vidjeti ostale fenomenalne vozače u RB da vidimo jel bi i oni bili dominantni kao Verstappen u tako dobro podmazanom stroju. No neka, zaslužili su sve rekorde kad su ostali nesposobni.