Legendary_Hero ako ti auto ne skreće dovoljno, onda si vjerojatno prebrzo ušao u zavoj pa ti se desi understeer. Jel se čuje škripanje guma?
Bitno je isto i da se kočenje pred zavoj dozira, dakle ne naglo stisnuti L2 (nemoj kočnicu tretirati kao on/off switch) nego kontinuirano stiskaj jače kočnicu dok se približavaš zavoju i točki skretanja, također i kontinuirano popuštaj kočnicu. Idealno bi bilo da si pri inicijalnom skretanju još na nekih 30% stisnute kočnice, tako da ti je težište vozila još na prednjoj osovini, što rezultira većim pritiskom na prednje gume.
Veći pritisak na gume = više gripa = bolje skretanje.
