Eh, to već može biti zafrkano.
Jedan način na koji bi mogao saznati tu informaciju jeste da prođe kroz servisnu knjižicu od početka kupovine vozila, prema broju i nazivu vlasnika.
Većina rent a car vozila firma mora uzeti na svoje ime, zbog osiguranja i prijave tog vozila u tehničke svrhe.
Ako je vlasnik privatno lice koje nema veze sa firmom, onda ne bi trebalo biti problema. To u sve u smislu da je servisna knjiga vođena od početka korištenja vozila, a ne neka naknadno umetnuta. A pošto je vozilo po godištu relativno novo, male su opcije da je rent a car uzeo polovno vozilo od nekog korisnika koji je kupio vozilo u privatne svrhe (Iako nije nemoguće).
Druga stvar je da saznas prethodnog osiguravatelja vozila unazad njegovog postanka, gdje ti oni mogu pružiti informacije iz koje svrhe se vozilo registrovalo, da li iz privatne/opšte ili posebne namjene.
I treća stvar, veoma važna stvar je stepen amortizacije vozila.
Kad je vozilo kupljeno u svrhe javnog prijevoza, u tom slučaju rent a cara, njegova amortizacija se ugovara od onog trenutka do koliko njegova garancija važi u svrhe tehničkog izrabljivanja.
Većina vozila koja su namijenjena u spomenute transportne svrhe, stepen amortizacije bude dosta veći za razliku od vozila koja se uzimaju za privatno korištenje, koji bi u tom slučaju bio dosta manji, jer se manje izrabljuju i habaju za razlike od gore navedenih.
A saznat ćeš kojom je namjenom korišteno tako što od Renault/Dacia ovlaštenog servisa saznaš kolika je garancija za to vozilo kad se tek kupuje iz fabrike, kao i veličinu garancije koja je određena za to vozilo prilikom kupovine od strane korisničkog entiteta.
Ako te ikad bude bockala sugestija koju ti je buz dao, onda su ti ovo neke smjernice prema kojima bi se uvjerio u postojanu historiju svog vozila.
A rent a car nije dobra opcija uzeti, ali nikako.
