Automobili
Meni se Giulia jako sviđa. Već sam rekao da imam para uzeo bi je prije bilo kojeg od njemačkog sv. trojstva. Ljepša mi je od bilo kojeg od njih, stražnji je pogon, zadovoljan sam motorizacijom koja se nude, uzeo bi benzinca s 200ks, super mjenjač. Kad sam je gledao očekivao sam da je cjenovno pozicionirana iznad "običnih" autiju, ali ispod ta 3 švaba. Kako sam se šokirao kad sam vidio koliko košta.
Ako prričamo o 400k kn dovezao bih jedan bmw 330e doma 
Ah, 50k eura..
S90, i to Momentum ili R-Design.
Novi Nissan Z. Šteta kaj ga nema u Europi.
Da sam pri parama, nešto a la ovo bi uletilo u garažu. Samo ne bi bio tako spušten i s tim ružnim felgama:
Tzereen šogorica vozi 2019,2020. Ugodno sam iznenaden ostao tim autom. Fin interijer i zaista prekrasan dizajn.
Zatamnili smo danas stakla radi bebe, neda mi se zafrkavati s onim sjenilima koje se lijepe pa padaju, a i ne pokrivaju cijelo staklo. Uzeo sam ovu grobarsku foliju koja propušta samo 15% svjetlosti, sad su prava mrtvačka kola.
Usput smo napravili i chrome delete ovih bočnih lajsni jer nisam ljubitelj tih lajsni, pogotovo jer nije cijela.
buz Kolko si platio chrome delete? Bolje izgleda i meni sad.
Gospodo, cijene su užas. Radio sam stakla na staroj Mazdi prije 7 godina 1000 kn, sad su stakla 1600. Nije isti doduše, ovi su u Ježdovcu bili, ali su propali, sad sam bio u Folije Zagreb. A chrome delete je za to malo lajsni, 700 kn. Ali stvarno mi je bitno zbog bebe bilo to napravit, a i auto bolje izgleda, nije mi žao para. To su ionako bebini novci od krstitki. 
Treba li kod vas u HR uvesti u saobraćajnu kad radite custom folije?
Kod nas je nažalost kažnjivo ako nije fabričko zatamnjenje, pa me to odvlači od montaže.
Sad izgleda full seljački.
Ljudi, je l' polirao netko farove i Zg-u, ali s nekom zaštitom nakon poliranja?
"Najpoznatiji detailer" nudi nekakvu polimerizaciju/keramiku s garancijom od 3 do 5 godina.
Jer mi se čini bezveze svako malo raditi obično poliranje farova pa da opet požute, ovo ako traje 3-5 godina bi čak i uzeo u obzir.
Ima netko kakvih iskustva?
Nakon malo druženja s 318d F30 moram priznati da je auto jebenica za voziti, po komforu i po općem osjećaju. Još mi projicira potrošnju od 5,5l, što je onak na razini prethodnog auta koji je bio negdje upola slabiji, lol. Možda zaredaju popravci u budućnosti i skupo održavanje, ali u ovom trenutku me nije briga 
.
Inače, naručio nove cjelosezonske gume. Ide se na Savu All Weather (bio je u igri i Pirelli, ali po specifikacijama na online trgovinama za 205/60 R16 ja ne vidim da je to nešto bolje). Do 3 mj. bih trebao mijenjati kočione pločice za stražnje kotače, ako je za vjerovati senzorima.
Ne znam jesam li ja proklet ili kaj. Možda me baš ne ide jer toliko pazim na auto pa se neka viša sila zajebava samnom.
Dođem kod vulkanizera danas da montiram zimske gume, imam samo jedan set felgi. Odrade oni to, dođem doma i odem pogledat, jedna je oštećena na dva mjesta, a druga na jednom mjestu. Ne malo ogrebana pa ja sad cjepidlačim, nego oštećena, otkrhnuti komadi felge, vjerojatno tijekom demontaže ljetnih guma. Još sam i stajao tamo i gledao šta rade, vidjelo se da to nisu pravi vulkanizeri, nego priučeni, ali nisam baš ovo očekivao. Felge nisu jednu crticu imale oštećenja, prošo sam na njima 7000 km, ovo je prvi put da su kotači skidani, sve je tvornički. Auto dizalice do danas nije vidio. Smeta me to estetski, ali više mi smeta što će mi sad tu hrđati kad ovi počnu nenormalno soliti ceste, a tu gore kod mene uvijek sole pošto sam na bregu.
Poslo sam im sad mail, ali ne očekujem puno, reći će da su bile takve prije.
Raziel Drago mi je da si pronašao dimenzije koje ti odgovaraju. Sad gledaj da uštediš za pristojne felge, da ne montiraš svaku sezonu na jedne te iste felge, jer postoje šanse da ti tako oštete felge prilikom montaže guma.
Zao mi je sto moram da se citiram od prije na tvoj post, razlog zbog kojeg sam ti to napisao jeste sto sam imao isti problem, pa naucio lekciju.
Uvijek gledaj da imas jedan po jedan set ljetnih i zimskih guma zasebno, jer je samo pitanje vremena kad ce ti prijebani vulkanizeri sjebati felgu na masini mijenjajuci ljetne i zimske gume.
Pronadjes u ZG ljude koji popravljaju felge, das mu da ti izbrusi taj dio, stavi zastitu i ispolira felgu. Ako je dobar majstor, razlika se nece uopste ni primjetiti.
- Uređivano
Raziel Znam, ali morao sam to napraviti svakako jer ako i kupujem drugi set te će onda biti za ljetne gume, a ove stock felge koje su došle s autom za zimske gume. Znači svakako sam morao ovo napraviti bar jednom i eto sjebali su ih odmah prvi put.
@elder8472 Jesi se žalio ili?
Nisam se zalio jer sam skopcao tek drugi dan kad sam auto prao.
I da sam se zalil bi mi rekli da sam to ja napravil, tako da nisam.
Kad tad treba i nove gume kupiti i montirati, tako da se ne može izbjeći rizik, samo smanjiti.
Ne možeš nikako dokazati da su ti oni oštetili felgu i možeš se .ebat'.
I sljedeći put ići kod drugog vulkanizera s nadom da ćeš naletiti na manje lošijeg od ovog.
- Uređivano
elder8472 Ja sam pokušao mailom mirno i civilizirano. Ako ne ide onda ću im barem napravit antireklamu na internetu.
A felge ću pokrpati i polakirati u crno kao što su trebale i biti od početka po mom ukusu.
Gume su položile ispit ako ništa drugo, ima jedan dio lošeg asfalta na putu do doma kad po mokrom dam gas gdje proklizavaju ljetne gume čak i s mojim nejakim atmosferskim benzincem. Danas sam na istom mjestu pokušao s novim zimskim gumama i fino su držale, a sve je bilo natopljeno od kiše. U biti zato i kupujem zimske gume jer snijeg se ne sjećam kad sam zadnje vidio u gradu.
Kupis onda dobre cjelogodisnje pa si miran 
U tim uvjetima Zg zime gdje je najcesce mokro, hladno i slinavo su se meni pokazale bolje i od ljetnih i od zimskih. Ako ides cesto na put Gorski Kotar ili tako negdje gdje ima pravog snijega na cesti onda su zimske ipak bolji izbor.
moschus Nisam protiv cjelogodišnjih, ali se ne bi složio. Imam Michelin CrossClimate+ na Peugeotu, najbolje koje su se mogle tad kupiti i prilično skupe s obzirom na skromnu dimenziju od 14". Vozio sam ih u tom udarnom periodu od 10-3 mjeseca prošle i ove godine kad se moraju pokazati i ok su one. Svakako bolje od najgore plastične zimske gume, ali ne i bolje od top zimskih guma koje kupujem ja, ove godine Continental WinterContact TS870P. Moj stil vožnje bismo mogli nazvati sportskim i ofenzivnim, nisu mi cjelogodišnje ulijevale povjerenje u nekim dijelovima gdje je bitan grip. A Peugeot je još i samo 75 konja, zato sam i uzeo cjelogodišnje za njega, prođe možda 4-5K km godišnje. Za Mazdu koja ima 150 konja mi je ipak bitno da imam odvojene setove. Jbg, ja ak je autoput prazan stavljam 190 na tempomat i vozim se, bitna mi je sigurnost u tim trenucima.
Ja pak vozim kao djedica od 80 godina. Meni će cjelogodišnje, za koje je valjda suvišno i isticati da su kompromis između ljetnih i zimskih guma, biti savršene.
Zero ja sam prije 10-ak godina imao Sava cjelogodišnje i bio prezadovoljan. Doduše, na staroj Corsi, ali čuda su izvodile, penjao sam se bez problema do kuće na brijegu i po 20-ak cm snijega na cesti.
Sad se više ne usudim na težem autu, radije rotiram, ali ako se voziš po ravnini pretežito sumnjam da će biti problema. Ionako više nema snježnih oluja.
Ja sam cijelu godinu na zimskima, izdrže 4-5 godina pa ih zamijenim, opet za zimske. Vozim normalno, po propisima uključujući i ograničenja brzine. U životu nisam platio prometnu kaznu a vozim se tak trideset godina na privatnom. Na službenom mijenjam jer me šalju, uredno ljetne i zimske i vozim se jednako, po propisima i ne vidim razliku u gumama. Eventualno bi vidio da konačno padne snijeg u Zagrebu.
- Uređivano
Ne volim se igrati niti eskperimentisati sa gumama. Na fakultetu smo imali poseban ogranak vještačenja saobraćajnih nesreća uzrokovanih lošim/neadekvatnim gumama, i niste svjesni kakav negativan uticaj pogrešan odabir guma može proizvesti na određenom terenu.
Ljetne i zimske gume koriste poseban odabir specifikacije krutoće kaučuka, i sa razlogom su napravljene da služe za određeni kalendarski period koji im je namijenjen.
Raziel Slažem se, ali ne s ovim dijelom "kalendarski period".
Uredno sam do sada rotirao zimske/ljetne, ali mi je nelogično da se to određuje kalendarom.
U Zagrebu temperatura zadnja dva tjedna preko 10 stupnjeva, prije toga oko 20, isto tako će biti i 3. mjesecu, ali ne, trebalo bi imati zimske gume po kalendaru. A kad neki voze ljetne gume po ljeti, onda je mantra za zimske gume ubiješ s jednim poštenim kočenjem čim je temperatura iznad 7 stupnjeva.
To što ekipa godinama bez imalo beda vozi Ćelostone Dotrayal, a na tehničkom prolaze sa 100 kn u pepeljari, je druga stvar.
Neki dan vidio upicanjenog Civica, gume su mi po DOT-u skoro vršnjakinje, to je isto slučaj za promatranje.