Prvi put se razbio u formuli koja je isla 450 na sat i kojoj je eksplodirala guma, za sto nije odgovoran 1%.
Ovdje je auto izgubio grip odmah na prvom kocenju (ako je kocenja uopce bilo s obzirom da se ne vide svjetla, to bi bila jos veca tragedija da su krepale kocnice) i samo proletio kroz zavoj.
http://www.evo.co.uk/reviews/18278/rimac-automobili-concept-one-review-electric-hypercar-driven
"One of the car’s major dynamic weaknesses relates to its braking system – or more accurately, its three braking systems. The kinetic energy recovery system can be turned right down, which is useful because it tends to disrupt your rhythm on a quick run. The bigger issue, though, is that marrying all three braking systems together to give a progressive, feelsome and predictable brake pedal is close to impossible. As a result the Concept One can be a tricky car to have faith in when braking for a corner."
U autu od 1200 konja (i navodnih 2 milijuna funti) je kocenje "tricky", o cemu mi pricamo. Btw ovo testiranje u Evu je od kada je auta (6 godina) jedina recenzija automobila.
Sama firma je paravan za pranje para koje mu je stari ukrao, i onda je dao par milijuna kn klincu da se igra s njima. Na samom predmetu na faksu "analiza financijskih izvjestaja" je frend uzeo bas Rimac za primjer, i njihova financijska izvjesca zadnjih par godina su u najmanju ruku sumnjiva, te je tako poduzece koje gradi auto od milijun-dva funti 2012 imalo prihode (ne profit, prihode) od 850 tisuca kn., godinu dana kasnije za pola mil kn vise, itd.
Na forumu su samog Rimca provalili, i pronasli njegove postove stare 7-8 godina u kojima se na stranim forumima raspitivao o dijelovima za auto koji ce kasnije nazvati Concept One i reci da ga je samog izgradio u svojoj tvornici. Ako koga zanima vise, baciti ovdje pogled
http://www.forum.hr/showpost.php?p=64214195&postcount=6137
A vidi kako su ga hvalili još prije 5 godina u našem EVO-u:
https://s14.postimg.org/dodw5hc3l/IMG_20170611_173218.jpg
https://s14.postimg.org/na7gls39d/IMG_20170611_173227.jpg
https://s14.postimg.org/uinoot5dt/IMG_20170611_173310.jpg
https://s14.postimg.org/ciehkfd6p/IMG_20170611_173346.jpg
https://s14.postimg.org/wykwowy2p/IMG_20170611_173418.jpg
https://s14.postimg.org/ak388ovb5/IMG_20170611_173426.jpg
https://s14.postimg.org/of1ir5pq9/IMG_20170611_173436.jpg
https://s14.postimg.org/6g6utxoqp/IMG_20170611_173447.jpg
Doduše, tu se doista radilo o konceptu u pre alpha fazi. Tad sam baš bio optimističan i mislio kako će to bit jeben auto ako napravi neku nakladu od 20 komada za šeike i ostale i možda s vremenom postane Hrvatski električni Pagani. Baš sam tako nekako razmišljao. A sad sam ono, meh..
Ak su slike loše, jbg, kamera na mobu ima 13 mpx a slika kao da je 2001. god.
Apropo Hammonda, ako dobro pamtim, to je bio onaj dragster žuti koji ima snagu 5000ks, a 10000 kad jet engine pusti vatru iza. I pukla mu je guma na zadnjoj vožnji pri nekih 300 mph. Njegovim riječima, imali su još oko pol sata, sat vremena za okupirati test stazu te je on htio nabacit još jedan đir. I skoro poginuo.
Druga nesreća je nekakav pad s motora, al s tim nisam vele upoznat. Znam da je bila prošle godine.
I sad ovo. I meni se čini da je prejako uletio u zavoj. Kao da se radi o nekom vrlo lošem pokušaju izvođenja Scandinavian flicka što vjerujem nije htio izvest. Možda je čovjek pretjerao pa mislio da će ga torque vectoring i sva sila tehnologije podržat u brzom prolasku. Plus navodno vožnja EV-a malo dezorjentira osjećaj brzine jer nema zvuka motora. A to ne znam jer nikad nisam vozio EV. A na kraju krajeva, pokazat će se što je bilo. Možda je auto zakazao, a Hammond pogriješio što je išao tjerat auto koje opravdava svoj naziv - Concept. A s konceptima nikad ne znaš pošto nisu provjereni.
I definitivno se morap oraditi na sigurnosti. Da tako auto izgori u plamenu je strašno.
