Najveću grešku koju (po meni) jedan instruktor može da napravi jeste da te uči da krećeš samo na kvačilu.
Lijepo je dok krećeš sa dieselom tako, šta će bit onda kad položiš naučen na diesela, a kući imaš benzinca.
A znaš kad ćeš krenuti s beninskim motorom tako, na kvačilo do pola, pa gas? Nikad.
Još ako je starijeg godišta, ima da istrzaš svaki šaraf u njemu.
A ti kao početnik da znaš procijeniti granicu praznog hoda kvačila i trenutka kad pocne hvatati za zamajac, pa da možeš uskladiti sa gasom, jako teško.
Steći osjećaj davanja gasa prvo, pa tek onda puštanja kvačila, je univerzalno rješenje za svako vozilo i koje sutra sjedneš da voziš, ma da je na kukuruz, a ne na benzin.
A i generalno, ne opterećuj se sad toliko omjerom kvačila i gasa na tom autu s kojim polažeš, nauči osnove da kreneš sa njim, i da bude dovoljno da položiš.
Jer ti kad položiš i dođeš kući neće te više čekati vozilo auto škole, već tvoje vozilo sa sasvim novim omjerom gasa, kvačila, štangasa, samog rada motora i osjećaja.
Pa ti to sve faktički dođe kao na novo.
